俄導(dǎo)彈襲擊敖德薩港，致重大人員傷亡與設(shè)施損毀

當(dāng)?shù)貢r間 5 月 23 日，黑海地區(qū)局勢因一場突如其來的軍事襲擊而急劇升溫。俄羅斯軍隊(duì)對烏克蘭的敖德薩港發(fā)動了攻擊，此次襲擊使用了兩枚彈道導(dǎo)彈，作為黑海地區(qū)最大港口之一的敖德薩港遭受重創(chuàng)，襲擊造成了極為嚴(yán)重的后果。

據(jù)相關(guān)消息，襲擊導(dǎo)致三名港口員工不幸死亡，五人受傷。除人員傷亡外，港口設(shè)施損毀情況觸目驚心，包括船舶、集裝箱在內(nèi)的大量港口基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重受損。其中，德國港口運(yùn)營商 HHLA 所運(yùn)營的烏克蘭最大集裝箱碼頭 —— 敖德薩 HHLA 集裝箱碼頭（CTO）成為此次襲擊的重點(diǎn)目標(biāo)。有報道稱，襲擊的初始目標(biāo)疑似一艘運(yùn)送軍用物資的集裝箱船，導(dǎo)彈命中后，港口內(nèi)隨即燃起熊熊大火，火勢迅速蔓延，使得港口陷入一片火海。

全球最大海運(yùn)貨代德迅在給客戶發(fā)出的預(yù)警通知中指出，根據(jù)烏克蘭恢復(fù)事務(wù)副總理奧列克西?庫列巴的說法，在這次針對港口運(yùn)營的襲擊中，近 400 處碼頭基礎(chǔ)設(shè)施遭受損壞或被摧毀，超過 30 艘船只也未能幸免，此外，還有 106 名平民在襲擊中受傷。民用設(shè)施同樣未能逃過一劫，港口內(nèi)的發(fā)動機(jī)室、數(shù)座行政建筑、車輛以及各類設(shè)備均被炸毀。

敖德薩集裝箱碼頭運(yùn)營商 HHLA 對這起嚴(yán)重襲擊事件表達(dá)了深切悲痛。首席執(zhí)行官 Angela Titzrath 發(fā)表聲明稱：“本周末，自俄羅斯對烏克蘭的侵略戰(zhàn)爭開始以來，敖德薩的 HHLA 同事首次失去了生命。我們對這一消息深感震驚。在這個困難時期，我們與死者家屬、受傷的同事及其家人同在。這對我們公司來說是一個痛苦的時刻。這些同事是 HHLA 的一部分，就像我們在漢堡、的里雅斯特、布拉格、布達(dá)佩斯和塔林的團(tuán)隊(duì)一樣。敖德薩現(xiàn)在是并將繼續(xù)是我們網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。我們哀悼并與敖德薩和烏克蘭保持團(tuán)結(jié)和聲援。”

值得注意的是，這并非敖德薩港近期首次遭遇類似危機(jī)。在本次導(dǎo)彈襲擊的前兩個月，全球最大航運(yùn)公司地中海航運(yùn) MSC 旗下一艘名為 MSC Levante F 的集裝箱船在敖德薩港也遭到導(dǎo)彈襲擊，造成兩名港口工人受傷。該船建造于 2006 年，運(yùn)力為 1118TEU，事發(fā)時被部署在土耳其 - 烏克蘭航線上，于被襲擊當(dāng)天早些時候從土耳其抵達(dá)敖德薩港。

敖德薩港此前由于俄羅斯針對民用航運(yùn)的襲擊，集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)曾一度關(guān)閉，近期才剛剛恢復(fù)。隨著俄烏首次談判的舉行，業(yè)界原本對烏克蘭海運(yùn)物流市場的恢復(fù)逐漸積累起一些信心，但此次襲擊事件猶如一盆冷水，再次提醒各方該地區(qū)仍然存在極大的不穩(wěn)定性。對于船公司和貨代物流企業(yè)而言，在該地區(qū)承運(yùn)貨物依舊面臨著很高的風(fēng)險，未來烏克蘭海運(yùn)物流市場的走向，也因這場襲擊而再次變得撲朔迷離。