廣州海事部門高效應(yīng)對(duì)突發(fā)海難，彰顯應(yīng)急實(shí)力

在平靜的珠江口海域，一場(chǎng)突如其來(lái)的海上事故考驗(yàn)了廣州海事部門的應(yīng)急響應(yīng)與處置能力。21日晚22時(shí)，一場(chǎng)由集裝箱船刮蹭引發(fā)的事故打破了夜晚的寧?kù)o，緊急報(bào)告迅速傳至廣州市海上搜救中心，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的救援行動(dòng)隨即拉開(kāi)序幕。

據(jù)報(bào)告，一艘巴拿馬籍集裝箱船在嘗試安全靠泊碼頭的過(guò)程中，因操作不慎與一旁正在緊張作業(yè)的塞拉利昂籍集裝箱船發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致后者船上三個(gè)龐大的集裝箱意外脫落，漂浮于波光粼粼的水面之上。這一突發(fā)事件不僅直接威脅到了涉事船舶的安全，更對(duì)周邊航道的通行秩序以及碼頭的正常運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重的干擾和潛在危險(xiǎn)。

面對(duì)緊急情況，廣州市海上搜救中心沒(méi)有絲毫猶豫，立即啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，猶如一張精密的網(wǎng)迅速?gòu)堥_(kāi)，將各種救援力量凝聚在一起。廣州沙角海事處的“海巡09077”輪與廣州南沙海事處的“海巡09079”輪作為先頭部隊(duì)，第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，還協(xié)調(diào)了“穗港消拖32”和“海港消拖5”兩艘專業(yè)拖輪以及“粵東莞撈0002”打撈船參與救援，形成了多部門、多船只聯(lián)動(dòng)的強(qiáng)大救援陣容。

經(jīng)過(guò)一夜的緊張努力，至22日8時(shí)30分，隨著最后一個(gè)落水集裝箱被安全吊回碼頭，這場(chǎng)突如其來(lái)的海上危機(jī)終于得到了有效控制。事故處理過(guò)程中，兩艘涉事船舶上的所有人員均得到妥善安置，無(wú)一傷亡，同時(shí)，也成功避免了水域污染等次生災(zāi)害的發(fā)生。航道恢復(fù)了往日的暢通，碼頭也重新煥發(fā)了生機(jī)，一切仿佛又回到了事故發(fā)生前的平靜。

此次應(yīng)急處置行動(dòng)，不僅體現(xiàn)了廣州海事部門在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)的快速反應(yīng)和高效協(xié)調(diào)能力，更彰顯了海事人守護(hù)水上交通安全、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的堅(jiān)定決心和過(guò)硬本領(lǐng)。在此，廣州海事部門也借此機(jī)會(huì)向廣大船員和航運(yùn)企業(yè)發(fā)出提醒：近期強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)，海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增大，請(qǐng)務(wù)必密切關(guān)注天氣變化，合理選擇靠離泊時(shí)機(jī)，確保船舶留有充足的動(dòng)力余量以應(yīng)對(duì)可能的風(fēng)流影響。同時(shí)，一旦發(fā)生緊急情況，請(qǐng)立即撥打水上遇險(xiǎn)求救電話“12395”，海事部門將隨時(shí)待命，為你們的安全保駕護(hù)航。