韓新海運HMM斥巨資收購集裝箱船，加速船隊擴張與綠色轉型

近日，韓國領先的航運企業韓新海運（HMM）宣布了一項重大交易，成功從希臘船東Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers Corporation（CCECC）手中收購了五艘長期租賃的集裝箱船，總交易額約為3億美元。這一舉措不僅標志著HMM在船隊規模擴張上的又一重要步伐，也為其實現2030年戰略規劃奠定了堅實基礎。

被收購的五艘集裝箱船——“Hyundai Prestige”、“Hyundai Premium”、“Hyundai Paramount”、“Hyundai Privilege”及“Hyundai Platinum”，均建造于2013年，每艘船的運力達到5023TEU（標準箱），處于較為年輕且性能優良的船齡階段。這些船舶自出廠以來便由HMM租用，顯示了雙方長期穩定的合作關系。盡管具體銷售金額未公開，但CCECC預計通過此次交易將獲得1.184億美元的收益，凸顯了市場對船舶價值的認可。

回顧過去，HMM與這些船舶的租賃關系經歷了數次調整。2013年初交付時，租金高達每日28,616美元，展現了當時航運市場的繁榮景象。然而，隨著2016年HMM陷入財務困境，雙方重新談判并降低了租金至每日23,010美元，以應對市場變化。至2020年1月，鑒于航運市場的回暖，雙方再次達成協議，將租期延長至五年零兩個月，顯示了雙方對未來合作前景的樂觀態度。

VesselsValue的評估顯示，每艘船當前的市場價值約為5700萬美元，但HMM此次可能以更具競爭力的價格完成了交易，體現了其在市場談判中的優勢地位。HMM發言人強調，此次收購是公司中長期計劃的一部分，旨在通過自有船舶的增加，到2030年確保船隊的安全與穩定，進而提升整體競爭力。

作為HMM宏大戰略藍圖的關鍵一環，此次收購是其到2030年將船隊規模擴大至155萬標準箱計劃的具體實施。HMM計劃在未來幾年內投資不低于23.5萬億韓元（約合175億美元），其中11萬億韓元將專門用于集裝箱船隊的擴建，目標是擁有130艘船舶，總運力達到155萬TEU。這一舉措旨在為全球航運聯盟的重組做好準備，并加強公司在核心業務領域的競爭力。

同時，HMM還計劃投資5.6萬億韓元，將其非集裝箱船隊從目前的36艘擴大至110艘，載重噸位達到1256萬噸，以拓展散貨業務。這一系列投資不僅展現了HMM對航運市場長期向好的信心，也體現了公司在綠色航運和物流領域的戰略布局。隨著全球對環境保護意識的增強，HMM正積極推動船舶能效提升和減排技術的應用，力求在未來成為綠色航運和物流領域的領導者。

綜上所述，韓新海運HMM此次收購五艘集裝箱船，是其實現船隊規模擴張與綠色轉型戰略的重要一步。通過增加自有船舶比例和優化船隊結構，HMM將進一步提升其在全球航運市場的競爭力，為未來的可持續發展奠定堅實基礎。