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赫伯羅特的收購與造船新動向
近日,全球第五大船公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)動作頻頻。先是官宣了一筆新收購,拿下德國船舶管理公司 Hamburger Lloyd。值得一提的是,此前雙方就有著長期且穩定的合作關系,它們總部都位于德國漢堡,Hamburger Lloyd 還為赫伯羅特管理著 29 艘集裝箱船,其最后一艘集裝箱船也賣給了赫伯羅特。
Hamburger Lloyd 成立于 2007 年,前身是 Reederei Hamburger Lloyd,旗下擁有多種船隊。自 3 年前起它開始處理船舶,2021 年出售最后一艘集裝箱船后身份轉變,為特定規模的集裝箱船隊提供技術管理服務。此次收購后,約 35 名員工將并入赫伯羅特,但首席執行官 Hauke Pane 將于今年年底離職。
除了收購,赫伯羅特近期在造船方面也有大手筆。日前公布了公司近期歷史上最大的投資之一,斥資 40 億美元從兩家中國船廠訂購 24 艘新集裝箱船。其中 12 艘運力為 16,800 TEU 的新船由揚子江造船集團建造,用于擴充現有航線運力;另外 12 艘運力為 9,200 TEU 的新船由新時代造船有限公司建造,計劃替換船隊中即將達到使用壽命的老舊船舶。
所有新船都配備先進的低排放高壓液化氣雙燃料發動機,燃油效率高,還能使用生物甲烷操作,相比傳統推進系統可減少高達 95% 的二氧化碳排放量,且為未來使用氨燃料做好了準備。赫伯羅特將于 2027 年至 2029 年間接收這些新船,其總運力將達 31.2 萬 TEU,總投資額約為 40 億美元。赫伯羅特的這些舉措無疑將對其自身發展以及航運業格局產生重要影響。
呼和浩特?烏蘭烏德?莫斯科航線正式復航
2024 年 11 月 7 日,一則令航空運輸領域矚目的消息傳來,俄羅斯航星航空開通的 “呼和浩特?烏蘭烏德?莫斯科航線” 正式復航運行。此次執飛的是圖 - 204 型全貨機,航班號為 TU6815/16,并且計劃以每周 1 班的頻次穩定運營。
值得一提的是,這條航線早在十月份就已進行過試運行,此次復航標志著其正式開啟常態化服務。它還是內蒙古機場集團攜手中國外運運營的第二條國際航線,承載著重要的使命。
該航線的復航對于加強地區間的經貿往來意義非凡。它將進一步打通內蒙古與俄羅斯乃至歐洲之間的空中貨運通道,為各類貨物的運輸提供更為便捷的途徑,有力推動相關產業的發展,也為國際物流合作注入了新的活力,未來有望在促進區域經濟交流等方面發揮更為突出的作用。
南非暫關邊境及兩港,地區貨物運輸受阻
近期,南非因公共安全方面的擔憂采取了一系列舉措,給地區貨物運輸帶來了阻礙。在對選舉后的抗議活動進行大規模鎮壓后,南非出于對公共安全的考量,暫時關閉了與莫桑比克的主要邊境。
而這一舉動的影響不止于此,國有港口和鐵路公司本就難以提供充足服務,如今貨物和大宗商品的流動更是受限。據南非媒體《貨運新聞》報道,南非邊境管理局(BMA)宣布暫時關閉 Lebombo 港口運營,緣由是邊境莫桑比克一側有車輛被焚燒的情況。BMA 專員 Michael Masiapato 博士稱,此舉是為了維護公共安全利益,并呼吁貨運業利益相關者暫停經該港口的旅行,等待進一步通知。
同時,Michael Masiapato 還建議貨運業在局勢穩定前盡量選擇其他路線前往莫桑比克。此外,馬普托港的運營也因騷亂而暫停,截至 11 月 6 日上午,馬普托碼頭的 1 號門尚未接收到任何貨物,這無疑進一步證實了物流受阻的嚴峻狀況。南非與莫桑比克邊境的暫時關閉,以及 Lebombo 港和馬普托港運營的暫停,無疑都將對該地區內的貨物運輸產生極為重大的影響,后續相關情況也備受關注。