貨代圈今日熱點(diǎn)關(guān)注

馬士基旗下 “Rhine Maersk” 輪集裝箱起火事件

近日，馬士基旗下名為 “Rhine Maersk” 的集裝箱船遭遇意外狀況。11 月 10 日，該輪在從阿比讓北行前往阿爾赫西拉斯的途中，船上五個(gè)裝載煤炭和棉花的集裝箱因自熱起火，另有 8 個(gè)集裝箱受火災(zāi)影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞。幸運(yùn)的是，船上船員迅速行動(dòng)，成功撲滅了大火。

隨后，該船被迫緊急改道停靠特內(nèi)里費(fèi)港口。停靠后，緊急救援人員趕忙向受影響的集裝箱注水，并冷卻鄰近集裝箱，有效避免了情況進(jìn)一步惡化。當(dāng)?shù)叵啦块T雖派出部隊(duì)，但抵達(dá)時(shí)事件已被控制住。

“Rhine Maersk” 輪建造于 2012 年，運(yùn)力達(dá) 4622TEU，懸掛丹麥船旗，部署在 WAF3 航線，此次共裝載 2053 個(gè)集裝箱（含滿載和空箱）。目前它已轉(zhuǎn)移到特內(nèi)里費(fèi)的集裝箱碼頭，準(zhǔn)備卸下被燒毀的集裝箱，后續(xù)完成此項(xiàng)工作便會(huì)重新啟航前往阿爾赫西拉斯。不過，截至目前該輪仍在特內(nèi)里費(fèi)錨泊，船期或許會(huì)面臨延誤。此外，外媒報(bào)道此次火災(zāi)可能是由一個(gè)冷藏集裝箱故障引發(fā)的，具體原因仍有待進(jìn)一步確認(rèn)。

杭州空港口岸貨運(yùn)航線發(fā)展及貨運(yùn)量增長情況

11 月 12 日，卡利塔航空開通了 “杭州?洛杉磯” 貨運(yùn)航線，這一舉措意義非凡，因?yàn)樗呛贾菘崭劭诎督衲觊_通的第 4 條國際貨運(yùn)航線。此前，杭州空港口岸已陸續(xù)開通往返邁阿密、溫哥華、大阪這 3 條國際貨運(yùn)航線，并且恢復(fù)了往返墨西哥城的國際貨運(yùn)航線。

在航線不斷拓展的基礎(chǔ)上，杭州空港口岸常態(tài)化運(yùn)行的國際貨運(yùn)航線如今已達(dá) 16 條，每周國際全貨機(jī)航班更是超過 100 架次。

不僅航線數(shù)量可觀，貨運(yùn)量方面也成績斐然。今年 1-10 月，杭州空港口岸跨境電商出口貨運(yùn)量首次突破 10 萬噸，達(dá)到 10.02 萬噸，遠(yuǎn)超去年全年 7.36 萬噸的跨境電商貨物出口總量，同比增長 78.45%，占航空出口貨運(yùn)總量的 68.96%，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)和強(qiáng)大的運(yùn)輸活力。

赫伯羅特接管 Hamburger Lloyd 業(yè)務(wù)及相關(guān)發(fā)展情況

班輪巨頭赫伯羅特近日完成了一項(xiàng)重要舉措，正式接管德國船舶管理公司 Hamburger Lloyd 的業(yè)務(wù)。據(jù)外媒報(bào)道，交易完成后，赫伯羅特將負(fù)責(zé) Hamburger Lloyd 旗下 29 艘集裝箱船的技術(shù)管理工作，還把后者的員工納入自身團(tuán)隊(duì)，其創(chuàng)始人兼總經(jīng)理 Hauke Pane 會(huì)在交接完成前以顧問身份繼續(xù)工作。

Hamburger Lloyd 成立于 2007 年，鼎盛時(shí)期業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱船、干散貨船和成品油輪，既是船東又是船舶管理人。赫伯羅特與 Hamburger Lloyd 總部都位于德國漢堡，雙方長期保持合作，2021 年 Hamburger Lloyd 將 4 艘 4620TEU 的集裝箱船出售給赫伯羅特，后續(xù)三年內(nèi)，Hamburger Lloyd 為赫伯羅特管理的船舶數(shù)量擴(kuò)大到 29 艘，涉及多種船型。

業(yè)界認(rèn)為赫伯羅特希望將 Hamburger Lloyd 業(yè)務(wù)并入自身船舶管理運(yùn)營體系。值得一提的是，2024 年年初赫伯羅特還收購了英國內(nèi)陸運(yùn)輸公司 ATL Haulage Contractors Limited 100% 的股份，旨在增強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力。

此外，赫伯羅特近期公布的第三季度初步業(yè)績十分亮眼，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）達(dá) 16 億美元，同比上漲 128.57%；息稅前利潤（EBIT）達(dá) 11 億美元，同比上漲 450.00%。基于海運(yùn)市場需求強(qiáng)勁、運(yùn)價(jià)上漲，公司上調(diào)了 2024 年全年業(yè)績預(yù)期。

在良好業(yè)績支撐下，赫伯羅特宣布大規(guī)模造船計(jì)劃，與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)、新時(shí)代造船簽約訂造 24 艘集裝箱船，總運(yùn)力 31.2 萬 TEU，總金額約 40 億美元，計(jì)劃 2027 年至 2029 年陸續(xù)交付，首席執(zhí)行官 Rolf Habben Jansen 稱這是實(shí)現(xiàn) 2030 年戰(zhàn)略目標(biāo)的重要里程碑，有助于增強(qiáng)市場競爭力并為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。