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馬士基卷入軍事裝備運輸風波，爭議不斷

近日，丹麥新聞調查機構 Danwatch 的特別調查報告將馬士基推上風口浪尖。在 2023 年 10 月至 2024 年 9 月期間，馬士基旗下 14 艘集裝箱船向以色列運送軍事裝備達 43 次，數千噸貨物中包含裝甲運兵車部件、戰爭車輛、導彈外殼等。

1. 運輸詳情與潛在影響
   這些軍事裝備部分來自美國奧什科什防務公司，其車輛曾現身加沙戰爭。丹麥國防學院專家指出，以色列軍隊極有可能在加沙使用這些設備，且聯合國認定以色列在加沙犯下戰爭罪。雖馬士基此舉未違反法律，但因其運輸行為涉及戰爭罪國家，引發諸多爭議。美國未簽署《聯合國武器貿易條約》，不受相關義務約束，而馬士基運輸行為卻被指違反其對聯合國商業與人權指導原則的遵守，且未提交人權盡職調查報告。

2. 馬士基的回應
   面對指責，馬士基回應稱代表美國政府運輸的貨物不包含武器或彈藥，與美以安全合作計劃相關，貨物經過檢查，符合法律規定。

3. 過往類似事件
   馬士基此前也曾陷入可疑武器運輸風波。去年 11 月，兩艘馬士基集裝箱船欲停靠西班牙阿爾赫西拉斯港遭拒，原因是懷疑船上有運往以色列的武器。西班牙外交部展開調查，馬士基表示船只代表美國政府航行，是美以安全合作一部分，但未說明船只行駛方向及貨物具體組成。西班牙一直嚴厲批評以色列對加沙軍事行動，自去年 5 月起拒絕向以色列運送武器的船只入境。馬士基認為被拒港是因西班牙處理軍事相關貨物標準改變，且強調貨物合法，稱已按程序提供貨物信息，未收到當局對貨物的質疑。

4. 事件引發的思考
   馬士基的這些運輸事件，無論是當下被曝光的大規模軍事裝備運輸，還是過往疑似武器運輸事件，都在行業內外引起軒然大波。這不僅關乎馬士基自身企業形象與責任履行，也給貨代、報關、外貿、生產企業敲響警鐘。企業在開展業務時，需更加謹慎審視運輸貨物性質與潛在影響。如此重要的信息，為了中國貨代、報關、外貿、生產企業的未來，請務必轉發給身邊的同行！

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2025 年 1 月白云機場運營數據分析：有降有升，前景幾何？

2025 年 1 月，白云機場各項運營數據新鮮出爐，展現出一幅有降有升的復雜圖景，引發行業內外廣泛關注。

1. 貨郵吞吐量微降
   1 月白云機場貨郵吞吐量為 19.66 萬噸，同比微降 0.05% 。盡管降幅極小，幾乎可以忽略不計，但這一細微變化背后或許隱藏著諸多因素。全球經濟形勢的波動、貿易政策的調整等，都可能對航空貨運市場產生影響。對于貨代、報關企業而言，這可能意味著業務量的微妙變化，需要密切關注市場動態，及時調整策略。

2. 起降架次顯著增長
   起降架次達到 4.78 萬架次，同比增長 9.24%。這一增長幅度表明機場的運營活躍度在提升，更多的航班往來反映出航空運輸市場需求的增加。這對于相關企業來說是一個積極信號，意味著有更多的機會開展業務，無論是貨物運輸還是旅客服務，都有望在航班增多的背景下實現拓展。

3. 旅客吞吐量大幅提升
   旅客吞吐量高達 713.93 萬人次，同比增長 13.12%。如此大幅的增長顯示出航空客運市場的強勁復蘇。對于外貿、生產企業來說，大量旅客的流動可能帶來更多的商務機會和市場需求。而機場周邊的服務企業，如酒店、餐飲等，也將迎來更多的客源。

4. 綜合展望
   白云機場 1 月的數據整體反映出客運市場的蓬勃發展和貨運市場的相對平穩。各相關企業需要依據這些數據，結合自身業務特點，做出精準決策。貨代、報關企業可在客運增長的契機下，拓展相關配套服務；外貿、生產企業則可借助旅客流量增加，加強市場推廣。

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赫伯羅特運費上調，貨代、外貿企業需警惕！

1. 遠東 - 歐洲航線費率上調
   赫伯羅特上調遠東 - 歐洲航線 FAK 費率，其中燃料回收費（MFR）和旺季附加費（PSS）也在調整范圍內。涉及北歐、亞得里亞海、西地中海、東地中海、黑海等廣大地區，且無論是干箱還是冷藏箱都受影響，2025 年 3 月 1 日起正式實施。這一調整意味著從遠東運往歐洲這些地區的貨物運輸成本將顯著增加，對于貨代企業而言，客戶的運費支出增加，可能會影響業務量；對于外貿企業來說，產品的出口成本上升，在國際市場上的價格競爭力或許會受到沖擊。

2. 亞洲 / 大洋洲 - 非洲航線綜合費率上漲
   亞洲 / 大洋洲 - 非洲航線綜合費率上漲附加費（GRI）也被上調，適用于干箱、冷藏箱和特種箱，收費標準為 300 美元 / TEU，同樣從 2025 年 3 月 1 日起生效。亞洲 / 大洋洲地區涵蓋眾多國家和地區，非洲地區亦是范圍廣泛。此次上調，使得兩大區域間的貨物運輸成本大幅提升。眾多依賴該航線運輸貨物的企業，將面臨成本壓力，利潤空間可能被壓縮。

3. 對相關企業的影響與挑戰
   對于貨代企業，要面臨客戶因運費上漲而產生的抱怨和業務流失風險，需積極與客戶溝通解釋，并努力尋找其他成本優化方案。外貿和生產企業則要重新評估產品定價策略，考慮如何在成本增加的情況下維持市場份額。

4. 應對與展望
   在運費上調的大背景下，相關企業必須密切關注市場動態，加強與合作伙伴的溝通協商，共同應對成本上升的挑戰。如此重要的行業變動信息，為了中國貨代、報關、外貿、生產企業的未來，請務必轉發給身邊的同行！