近日，國際機場理事會（ACI）公布了 2024 年全球十大貨運機場的貨郵吞吐量數據。在這份備受關注的榜單中，中國共有四家機場榮耀上榜，成為最大贏家。香港機場憑借其強大的貨運實力繼續領銜，上海浦東機場實現反超，位居第二，廣州白云機場首次進入前十，臺北桃園機場也占據一席之地。

香港國際機場再度展現其作為全球貨運樞紐的卓越地位，以 490 萬噸的貨郵吞吐量連續第 14 次榮登榜首。香港機場管理局表示，自 2010 年以來，香港國際機場在全球貨運領域始終保持領先，2024 年更是通過高效的運營和完善的物流配套，吸引了大量貨物在此中轉與集散，鞏固了其國際航空貨運中心的地位。

上海浦東國際機場在 2024 年表現亮眼，以 377.83 萬噸的貨郵吞吐量超越美國孟菲斯國際機場，躍居全球第二。2024 年，上海航空運輸市場步入加速恢復期，上海機場積極服務航司新增 10 個航點、加密了 19 個、恢復了 8 個航線航班，特別是中遠程航線和 “一帶一路” 沿線國際國家航線，其中，意大利威尼斯、法國馬賽、巴林麥納麥、俄羅斯喀山是全國首飛航線，樞紐網絡覆蓋全球 48 個國家的 291 個航點。這為浦東機場貨運量的提升注入了強勁動力，越來越多的貨物選擇通過浦東機場運往世界各地。

廣州白云國際機場則取得了重大突破，以 237.37 萬噸的貨郵吞吐量首次躋身全球前十，位列第 9。2025 年 1 月 23 日，白云機場第四跑道正式啟用，成為粵港澳大灣區唯一的四跑道機場。與此同時，白云機場三期擴建工程、第五跑道建設正在緊鑼密鼓進行，正式投運后將成為全國第一個五跑道單體機場。基礎設施的不斷完善以及航空貨運業務的拓展，推動白云機場貨運量同比增長 16.9%，成功在全球貨運機場排名中占據重要位置。

臺北桃園國際機場以一定的貨郵吞吐量位居第 10，持續發揮著其在區域航空貨運中的關鍵作用。

據 ACI 分析，2024 年全球航空貨運市場呈現良好發展態勢，得益于強勁的電子商務需求、海運中斷和航空煤油價格的下跌，全球航空貨運量預計同比增長 8.4%，超過 1.24 億噸，較 2019 年增長 3.9%。此次上榜的十大機場共完成貨運量 3230 萬噸，同比增長 9.3%，占全球總量的四分之一以上。中國四大機場的出色表現，不僅反映出中國航空貨運業的蓬勃發展，也彰顯了中國在全球供應鏈體系中愈發重要的地位。