在海南自貿港蓬勃發展的大背景下，海口正憑借獨特的政策優勢與產業布局，悄然崛起為全球航空公司的 “保養中心”。這一轉變的核心驅動力，便是位于海口空港綜保區的海南自貿港一站式飛機維修產業基地。

海南自貿港 “零關稅、低稅率” 的政策體系，宛如一場及時雨，為飛機維修產業的騰飛提供了肥沃土壤。在傳統的飛機維修業務中，航材進口關稅、高昂的運營成本等因素，一直制約著行業的發展與擴張。而如今，海口空港綜保區的飛機維修企業，在 “零關稅” 政策的加持下，進口航材無需繳納關稅，大大降低了企業的采購成本。據相關數據顯示，這一政策大約可為航司節省 10% 至 15% 的維修成本 ，對境外航司而言，無疑具有巨大的吸引力。

自 2022 年投產以來，海南自貿港一站式飛機維修產業基地成績斐然。數據是最有力的證明：累計完成超 2200 架次飛機維修、230 架次整機噴涂及 4.9 萬件航空零部件維修，服務全球 45 家航空企業。這些數字背后，是基地日益完善的維修體系與不斷提升的技術實力。目前，該基地已具備維修美國、歐盟、韓國、泰國等 10 多個國家和地區飛機的資質，多個 “首單” 境外飛機維修業務相繼落地，進境維修飛機數量逐年攀升。從最初的單一維修項目，到如今涵蓋飛機整機維修、零部件維修、整機噴涂等全方位服務，基地正逐步構建起一個完整的飛機維修產業鏈。

走進產業基地，現代化的維修設施映入眼簾。總投資達 16.17 億元，擁有 14.8 萬平方米的現代化維修設施，為飛機維修工作提供了堅實的硬件保障。寬敞明亮的維修車間內，各類先進的維修設備有序擺放，專業的技術人員忙碌而專注。這里不僅匯聚了國內頂尖的航空維修人才，還吸引了不少來自國際航空維修領域的資深專家，他們共同為全球航司的飛機保駕護航。

為了進一步拓展業務，提升國際競爭力，基地積極利用海南自貿港的政策紅利及發展機遇，持續擴展申請境外民航維修資質。東南亞、東北亞、中東等地區，成為基地重點開拓的市場。通過與當地航空公司建立緊密合作關系，基地不斷擴大自身的服務范圍與影響力。例如，今年初，海航斯提斯與卡塔爾航空簽訂價值近 1 億元的 “大單”，開展未來 3 年的航空器噴漆業務，這一合作便是基地拓展中東市場的成功范例。

展望未來，隨著海南自貿港建設的不斷深入，海口有望進一步鞏固其作為全球航司 “保養中心” 的地位。一方面，政策的持續優化與創新，將為飛機維修產業帶來更多的發展機遇。例如，海口市聯合海口海關、省商務廳等多部門，創新航空器維修免關稅服務新模式，優化修理航空器貨物進出境、減免稅相關手續辦理及后續監管措施，這將吸引更多優質航空企業在海口建立主基地航司，并以海口為支點進一步拓展全球維修業務。

另一方面，隨著技術的不斷進步與人才的持續引進，基地的維修能力與服務水平將不斷提升，能夠更好地滿足全球航司日益多樣化的需求。或許在不久的將來，我們將看到更多來自世界各地的飛機，紛紛降落海口，在這片充滿活力的自貿港土地上，接受專業、高效的 “保養” 服務。