當地時間 5 月 23 日，黑海地區局勢因一場突如其來的軍事襲擊而急劇升溫。俄羅斯軍隊對烏克蘭的敖德薩港發動了攻擊，此次襲擊使用了兩枚彈道導彈，作為黑海地區最大港口之一的敖德薩港遭受重創，襲擊造成了極為嚴重的后果。

據相關消息，襲擊導致三名港口員工不幸死亡，五人受傷。除人員傷亡外，港口設施損毀情況觸目驚心，包括船舶、集裝箱在內的大量港口基礎設施嚴重受損。其中，德國港口運營商 HHLA 所運營的烏克蘭最大集裝箱碼頭 —— 敖德薩 HHLA 集裝箱碼頭（CTO）成為此次襲擊的重點目標。有報道稱，襲擊的初始目標疑似一艘運送軍用物資的集裝箱船，導彈命中后，港口內隨即燃起熊熊大火，火勢迅速蔓延，使得港口陷入一片火海。

全球最大海運貨代德迅在給客戶發出的預警通知中指出，根據烏克蘭恢復事務副總理奧列克西?庫列巴的說法，在這次針對港口運營的襲擊中，近 400 處碼頭基礎設施遭受損壞或被摧毀，超過 30 艘船只也未能幸免，此外，還有 106 名平民在襲擊中受傷。民用設施同樣未能逃過一劫，港口內的發動機室、數座行政建筑、車輛以及各類設備均被炸毀。

敖德薩集裝箱碼頭運營商 HHLA 對這起嚴重襲擊事件表達了深切悲痛。首席執行官 Angela Titzrath 發表聲明稱：“本周末，自俄羅斯對烏克蘭的侵略戰爭開始以來，敖德薩的 HHLA 同事首次失去了生命。我們對這一消息深感震驚。在這個困難時期，我們與死者家屬、受傷的同事及其家人同在。這對我們公司來說是一個痛苦的時刻。這些同事是 HHLA 的一部分，就像我們在漢堡、的里雅斯特、布拉格、布達佩斯和塔林的團隊一樣。敖德薩現在是并將繼續是我們網絡的重要組成部分。我們哀悼并與敖德薩和烏克蘭保持團結和聲援。”

值得注意的是，這并非敖德薩港近期首次遭遇類似危機。在本次導彈襲擊的前兩個月，全球最大航運公司地中海航運 MSC 旗下一艘名為 MSC Levante F 的集裝箱船在敖德薩港也遭到導彈襲擊，造成兩名港口工人受傷。該船建造于 2006 年，運力為 1118TEU，事發時被部署在土耳其 - 烏克蘭航線上，于被襲擊當天早些時候從土耳其抵達敖德薩港。

敖德薩港此前由于俄羅斯針對民用航運的襲擊，集裝箱航運業務曾一度關閉，近期才剛剛恢復。隨著俄烏首次談判的舉行，業界原本對烏克蘭海運物流市場的恢復逐漸積累起一些信心，但此次襲擊事件猶如一盆冷水，再次提醒各方該地區仍然存在極大的不穩定性。對于船公司和貨代物流企業而言，在該地區承運貨物依舊面臨著很高的風險，未來烏克蘭海運物流市場的走向，也因這場襲擊而再次變得撲朔迷離。