2025 年 6 月 4 日凌晨，一則令人揪心的消息在國際航運界傳開：一艘從中國港口出發的汽車運輸船 “Morning Midas” 輪在太平洋海域突發火災。

事故詳情

該輪于 5 月 26 日從中國上海港啟程，途徑煙臺港，原計劃 6 月 15 日抵達墨西哥拉薩羅卡德納斯港，執行中國出口至北美的汽車運輸任務。船上載有約 3,000 輛汽車，其中約 800 輛為電動車。事故發生地點位于阿拉斯加阿達克島西南方向約 300 海里（約 483 公里）處。火災發生時，船上 22 名船員全部安全撤離，暫無人員傷亡報告。船員撤離后，由附近支援船舶接應轉移，美國海岸警衛隊迅速行動，派出空中支援力量和巡邏艦趕赴現場，同時有 3 艘商船，包括 “Manukai” 號和 “COSCO Hellas” 輪在現場協助滅火與救援。

船舶信息與事故經過

“Morning Midas” 輪由總部位于倫敦的 Zodiac Maritime 管理，懸掛利比里亞船旗，建于 2006 年，船東為 Hawthorn Navigation Inc.，入英國的 Steamship Mutual 互保協會，租家是中國的安吉物流。據 Zodiac Maritime 聲明，火災最早在裝載電動車的貨艙甲板上出現煙霧，船員雖啟動船載滅火系統，但火勢難以控制，最終經與海岸警衛隊協商后決定棄船撤離。目前，美國海岸警衛隊已啟動全面調查程序，后續還將協調打撈、環境風險評估及殘骸處理等工作。

過往事故與行業現狀

值得注意的是，“Morning Midas” 輪并非首次發生安全事故。2012 年，它在澳大利亞海域與一艘引航船相撞，引發污染事故，船舶前任所有人因此受到澳大利亞海事安全局的處罰。此次火災事故，再次為航運業敲響了警鐘。近年來，中國新能源汽車出口量呈現激增態勢，這使得相關的海上運輸需求不斷加大。然而，隨之而來的 “海上風險” 也日益凸顯，引起了船東、保險公司、船級社和港口運營商的高度關注。像此次事故中電動車在封閉船艙中起火，其滅火難度極高，高溫、毒煙和復燃風險等，都對船舶安全構成了極大挑戰。

未來展望

隨著新能源汽車產業的持續發展，出口量可能還會進一步增加，如何保障海上運輸安全成為了亟待解決的問題。船東需要加強對船舶的安全管理和維護，保險公司要重新審視相關保險政策和風險評估，船級社需進一步完善安全規范和標準，港口運營商則要在貨物裝載和船舶出港等環節加強監管和服務。只有各方共同努力，才能在推動新能源汽車出口貿易發展的同時，最大程度降低海上風險，確保類似的事故不再發生，保障海上運輸的安全與穩定。