近日，中遠海運控股股份有限公司（簡稱“中遠海控”）發布了2024年前三季度業績預增公告，數據顯示，公司在報告期內實現了顯著的經營業績增長。經初步測算，中遠海控在2024年前三季度實現凈利潤約433.40億元，同比增長約66.67%，展現出強勁的發展勢頭。

具體來看，報告期內，中遠海控不僅實現了凈利潤的大幅增長，其息稅前利潤（EBIT）也達到了約544.14億元，同比增長約63.72%。其中，第三季度更是實現了EBIT約297.58億元，同比增長高達248.95%；凈利潤約240.84億元，同比增長更是達到了驚人的281.03%。這些數據充分展示了中遠海控在復雜多變的全球經貿形勢下的強大競爭力和穩健經營能力。

對于業績預增的主要原因，中遠海控表示，這主要得益于主要市場貨量的溫和增長以及運力供給受到紅海局勢持續影響所導致的全球供應鏈總體緊張態勢。特別是在第三季度，隨著歐美主干航線市場進入旺季，公司集裝箱航運業務實現了量價齊升，為業績的快速增長提供了有力支撐。

在應對外部環境的不確定性方面，中遠海控堅持以自身發展的確定性來應對。公司在數字智能和綠色低碳新賽道上持續“以進求新”，不斷增強全球供應鏈韌性，有效提升企業核心競爭力。這不僅使得公司在復雜的市場環境中保持了穩健的發展態勢，還為其未來的持續增長奠定了堅實基礎。

展望下半年市場，中遠海控認為全球經濟呈現緩慢復蘇態勢，集運市場形勢謹慎樂觀。雖然面臨地緣政治形勢復雜嚴峻、全球經貿格局深刻調整、市場新增運力集中交付、綠色低碳轉型導致履約成本增加等挑戰，但公司也看到了傳統市場逐步回暖、新興市場貿易保持加速度、集運市場需求穩步增長、產業鏈合作更趨緊密等機遇。

為了積極把握新興市場增長機遇，中遠海控持續加大對相關區域的運力安排，動態匹配貨流增長趨勢，為客戶提供更加優質、高效的全程物流運輸服務。同時，公司還積極響應全球綠色監管的日趨嚴格，通過新建船舶和升級改造現有船舶相結合的方式，穩步提升新能源、清潔能源動力船舶運力占比。

值得一提的是，在8月29日，中遠海控旗下全資子公司中遠海運集運與揚州中遠海運重工在上海簽署了12艘14,000TEU型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。這批新船具有較好的航行性能，適用航線較為廣泛，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運輸需求，有利于中遠海控保持全球集裝箱班輪行業第一梯隊地位。

未來，中遠海控將繼續聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，積極推動供應鏈生態創新、智能互聯生態創新、綠色低碳生態創新。公司將著力以科技創新催生新發展模式、新增長動能，以新質生產力更好賦能高質量發展，為股東和社會創造更大的價值。