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貨代圈今日熱點(diǎn)關(guān)注

來(lái)自:Admin發(fā)布時(shí)間:2024-11-10

赫伯羅特的收購(gòu)與造船新動(dòng)向


近日,全球第五大船公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)動(dòng)作頻頻。先是官宣了一筆新收購(gòu),拿下德國(guó)船舶管理公司 Hamburger Lloyd。值得一提的是,此前雙方就有著長(zhǎng)期且穩(wěn)定的合作關(guān)系,它們總部都位于德國(guó)漢堡,Hamburger Lloyd 還為赫伯羅特管理著 29 艘集裝箱船,其最后一艘集裝箱船也賣(mài)給了赫伯羅特。

Hamburger Lloyd 成立于 2007 年,前身是 Reederei Hamburger Lloyd,旗下?lián)碛卸喾N船隊(duì)。自 3 年前起它開(kāi)始處理船舶,2021 年出售最后一艘集裝箱船后身份轉(zhuǎn)變,為特定規(guī)模的集裝箱船隊(duì)提供技術(shù)管理服務(wù)。此次收購(gòu)后,約 35 名員工將并入赫伯羅特,但首席執(zhí)行官 Hauke Pane 將于今年年底離職。

除了收購(gòu),赫伯羅特近期在造船方面也有大手筆。日前公布了公司近期歷史上最大的投資之一,斥資 40 億美元從兩家中國(guó)船廠訂購(gòu) 24 艘新集裝箱船。其中 12 艘運(yùn)力為 16,800 TEU 的新船由揚(yáng)子江造船集團(tuán)建造,用于擴(kuò)充現(xiàn)有航線運(yùn)力;另外 12 艘運(yùn)力為 9,200 TEU 的新船由新時(shí)代造船有限公司建造,計(jì)劃替換船隊(duì)中即將達(dá)到使用壽命的老舊船舶。

所有新船都配備先進(jìn)的低排放高壓液化氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),燃油效率高,還能使用生物甲烷操作,相比傳統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)可減少高達(dá) 95% 的二氧化碳排放量,且為未來(lái)使用氨燃料做好了準(zhǔn)備。赫伯羅特將于 2027 年至 2029 年間接收這些新船,其總運(yùn)力將達(dá) 31.2 萬(wàn) TEU,總投資額約為 40 億美元。赫伯羅特的這些舉措無(wú)疑將對(duì)其自身發(fā)展以及航運(yùn)業(yè)格局產(chǎn)生重要影響。

呼和浩特?烏蘭烏德?莫斯科航線正式復(fù)航


2024 年 11 月 7 日,一則令航空運(yùn)輸領(lǐng)域矚目的消息傳來(lái),俄羅斯航星航空開(kāi)通的 “呼和浩特?烏蘭烏德?莫斯科航線” 正式復(fù)航運(yùn)行。此次執(zhí)飛的是圖 - 204 型全貨機(jī),航班號(hào)為 TU6815/16,并且計(jì)劃以每周 1 班的頻次穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是,這條航線早在十月份就已進(jìn)行過(guò)試運(yùn)行,此次復(fù)航標(biāo)志著其正式開(kāi)啟常態(tài)化服務(wù)。它還是內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)攜手中國(guó)外運(yùn)運(yùn)營(yíng)的第二條國(guó)際航線,承載著重要的使命。

該航線的復(fù)航對(duì)于加強(qiáng)地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)意義非凡。它將進(jìn)一步打通內(nèi)蒙古與俄羅斯乃至歐洲之間的空中貨運(yùn)通道,為各類貨物的運(yùn)輸提供更為便捷的途徑,有力推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也為國(guó)際物流合作注入了新的活力,未來(lái)有望在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流等方面發(fā)揮更為突出的作用。

南非暫關(guān)邊境及兩港,地區(qū)貨物運(yùn)輸受阻


近期,南非因公共安全方面的擔(dān)憂采取了一系列舉措,給地區(qū)貨物運(yùn)輸帶來(lái)了阻礙。在對(duì)選舉后的抗議活動(dòng)進(jìn)行大規(guī)模鎮(zhèn)壓后,南非出于對(duì)公共安全的考量,暫時(shí)關(guān)閉了與莫桑比克的主要邊境。

而這一舉動(dòng)的影響不止于此,國(guó)有港口和鐵路公司本就難以提供充足服務(wù),如今貨物和大宗商品的流動(dòng)更是受限。據(jù)南非媒體《貨運(yùn)新聞》報(bào)道,南非邊境管理局(BMA)宣布暫時(shí)關(guān)閉 Lebombo 港口運(yùn)營(yíng),緣由是邊境莫桑比克一側(cè)有車輛被焚燒的情況。BMA 專員 Michael Masiapato 博士稱,此舉是為了維護(hù)公共安全利益,并呼吁貨運(yùn)業(yè)利益相關(guān)者暫停經(jīng)該港口的旅行,等待進(jìn)一步通知。

同時(shí),Michael Masiapato 還建議貨運(yùn)業(yè)在局勢(shì)穩(wěn)定前盡量選擇其他路線前往莫桑比克。此外,馬普托港的運(yùn)營(yíng)也因騷亂而暫停,截至 11 月 6 日上午,馬普托碼頭的 1 號(hào)門(mén)尚未接收到任何貨物,這無(wú)疑進(jìn)一步證實(shí)了物流受阻的嚴(yán)峻狀況。南非與莫桑比克邊境的暫時(shí)關(guān)閉,以及 Lebombo 港和馬普托港運(yùn)營(yíng)的暫停,無(wú)疑都將對(duì)該地區(qū)內(nèi)的貨物運(yùn)輸產(chǎn)生極為重大的影響,后續(xù)相關(guān)情況也備受關(guān)注。

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