全球班輪公司運力及排名情況更新

2024 年 11 月 8 日，Alphaliner 發布的數據為我們呈現了全球班輪公司的最新動態。

在排名方面，前二十大班輪公司出現了一些變動。新加坡海領船務表現突出，上升兩位至第 13 位；而 X-Press Feeders、海豐國際則各下降一位，分別位列第 14、15 位；UniFeeder 和高麗海運的排名發生了互換，分列第 16、17 位。

全球運營集裝箱船的規模也有所變化。總數達到 7,156 艘，較一個月前增長了 37 艘。全球運力共計 31,138,825TEU，增長 268,884TEU，運營船舶噸位共計 369,239,678 載重噸。

具體到各公司的運力情況，部分公司呈現增長態勢。地中海航運總運力增加 78,430TEU，運營船舶增加 8 艘；馬士基總運力增加 38,022TEU，運營船舶增加 2 艘；赫伯羅特總運力增加 36,218TEU，運營船舶增加 3 艘；長榮海運總運力增加 35,718TEU，運營船舶增加 2 艘；太平船務因近期交付多艘新船，總運力增加 21,092TEU，運營船舶增加 2 艘。海洋網聯船務（ONE）、中遠海運、UniFeeder 等班輪公司的總運力也有所增長。

不過，也有一些公司運力減少。達飛集團總運力減少 18,425TEU，運營船舶減少 2 艘。高麗海運、陽明海運、萬海航運、海豐國際的運力也有所降低。

新造船方面，赫伯羅特亮點十足，與一個月前相比，其訂造運力增加 288,336TEU，訂造船舶增加 23 艘。中遠海運訂造運力增加 142,712TEU，訂造船舶增加 11 艘；萬海航運訂造運力增加 128,000TEU，訂造船舶增加 8 艘；達飛集團訂造運力增加 122,533TEU，訂造船舶升至 81 艘。馬士基、太平船務、X-Press Feeders 等班輪公司的訂造運力同樣有所增長。

這些數據的變化反映了全球班輪運輸行業的動態發展，各公司在運力調整、新船訂造等方面的舉措都將持續影響行業格局。

中華航空購機考量及相關機型情況

中華航空正處于重要的購機決策階段，據悉，其正在考慮訂購 4 架貨機和 20 架客機。據中華航空官網信息，截至 10 月 31 日，該航司機隊現有 17 架貨機，涵蓋 9 架 B777F 和 8 架 B747 - 400F。

盡管中華航空目前機隊中的貨機均為波音機型，但此次在選擇貨機型號時，該航司尚未表明對波音或空客的偏好，而美國大選結果竟會成為其決定訂購何種貨機型號的關鍵因素。

若中華航空選擇購買新一代的 B777 - 8F 或 A350F 機型，都將面臨漫長等待。B777 - 8F 的上市時間已從最初預計的 2027 年推遲至 2028 年，這一延誤致使其首發客戶卡塔爾航空需等待六年多才能拿到首架飛機，畢竟卡塔爾航空在 2022 年 1 月就宣布了 34 架飛機的確認訂單以及另外 16 架的選購權。除卡塔爾航空外，盧貨航、漢莎航空、全日空航空、絲綢之路西部航空等多家航司也訂購了 B777 - 8F，該機型最大結構有效載荷為 118 噸，航程達 8167 公里。

與此同時，空客方面也將 A350 貨機的投入使用日期從 2025 年底推遲至 2026 年。A350F 目前共獲得來自 10 家客戶的 55 架訂單，像星宇航空訂購 5 架且可再選訂 5 架，土耳其航空、國泰航空、法航荷航集團、新加坡航空、絲綢之路西部航空、阿提哈德貨運公司等也都有訂購，其航程近 9000 公里，有效載荷高達 111 公噸。

中華航空的購機選擇無疑將受到諸多因素影響，而相關熱門貨機機型的交付情況也備受關注。

特朗普當選對航運市場的影響及相關情況

特朗普當選美國總統后，航運市場掀起波瀾。因存在加稅預期，航運市場或現美線搶運潮，推動運價上漲。國內航運市場表現明顯，航運期貨近月合約價格連續攀升，航運股年內也大幅上揚。不過，專家提醒需關注樂觀情緒過后的實際情形。

集運指數（歐線）期貨呈現近強遠弱格局。11 月 8 日收盤，主力 EC2502 合約價格大漲，而遠月合約如 EC2508 合約大幅下挫。今年該期貨寬幅震蕩，上半年受紅海危機影響快速上漲，之后又經歷下跌與回升。南華期貨分析師指出，這種兩極分化或與美國大選潛在關稅問題及特朗普對中東局勢表態有關，短期內盤面震蕩調整可能性大，后續要關注訂艙需求與船公司動向。海通期貨負責人也表示，近月交易邏輯與 12 月漲價預期相關，特朗普當選催化搶運邏輯，且遠月受地緣因素影響，中東局勢變化會影響其走勢。

航運股方面，受益于運價走高，中遠海控、長榮海運等公司股價表現出色，中遠海控年內漲幅居首。華創證券強調航運業投資機會或將到來，看好中遠海控等企業發展。

此外，集運指數（歐線）期貨上市一年來運行穩健，成交量表現優異，有效抵御了極端市場風險。

總之，特朗普效應短期內會影響航運市場，但長期走勢仍取決于實際情況發展，投資者應理性審慎決策。