美商務部進出口違規處罰趨嚴

過去半年，美國商務部對進出口違規行為的懲處力度顯著加碼，預計下周相關違規成本還會攀升。海鮮與野生動物進出口、對外貿易區違規，還有違反 2018 年出口管制法的行徑，均被納入此次懲處升級范疇。雖說單次違規的罰款漲幅不大，僅增幾百美元，可供應鏈與合規管理人員發現，受罰案例數量正持續增多。

Tru Identity 首席執行官兼海關專家雨果?帕庫拉點明：“防范不合規行為的重要性達到空前高度，不合規的代價同樣史無前例?！?他在領英透露，1 月 15 日后新規生效，此前違規行為也一并適用。貿易法咨詢公司桑德勒、特拉維斯和羅森伯格詳細公布了罰款上調情況，違反 2018 年出口管制法的最高罰款，將從 364,992 美元升至 374,474 美元。

出口和跨境電商專家西爾維婭?卡特表示，規則頻繁變動讓托運人面臨的財務風險激增。TE Connectivity 全球貿易合規經理凱爾?格羅布勒也發出警示，違規成本 “得不償失”，呼吁企業樹立合規意識，他直言：“過去半年碰到的罰款處罰案例，比以往都多。” 這一系列新處罰舉措，源于去年 3 月美商務部、司法部、財政部三方聲明，彼時已警告 “惡意政權與不良分子” 或借全球市場互聯鉆空子，威脅美國國家安全。

2024 年國內機場貨郵吞吐量盤點

告別 2024，邁進 2025 之際，各大機場陸續公布 2024 年生產數據，國內貨郵吞吐量超 5 萬噸的機場情況也隨之清晰。部分數據為結合最新公布情況所做預測，僅供參考。

先看 Top10，均超 40 萬噸。上海浦東機場預估 378 萬噸，11 月底已達 343.72 萬噸，上海兩場總計 420.6 萬噸，同比漲 11%；廣州白云、深圳寶安、北京首都等機場也成績斐然，鄂州花湖超 100 萬噸同樣亮眼。Top11 - 20 都超 20 萬噸，像南京祿口、昆明長水等機場各有增長亮點，北京大興、烏魯木齊地窩堡的同比增速更是可觀。

再瞧 Top21 - 30，均在 12 萬噸之上。南寧吳圩、長沙黃花等機場穩步發展，部分雖為預估，但趨勢向好。而 Top31 - 42 均跨過 5 萬噸門檻，合肥新橋、貴陽龍洞堡等諸多機場各有突破，不少還創下歷史新高?？傮w而言，過去一年，各機場貨郵吞吐量有升有穩，見證著航空貨運的蓬勃活力與潛力。

深圳交通物流 2024 年交出亮眼答卷

2024 年落下帷幕，深圳交通物流成績斐然。官方數據顯示，深圳港集裝箱吞吐量達 3338 萬標箱，同比勁增 11.7%，創近十年增幅之最，穩坐全球第四把交椅。不僅如此，港口貨物、汽車海運、LNG 吞吐量紛紛刷新歷史紀錄。海運出口汽車（含 KD 件）一舉突破 21 萬輛，LNG 吞吐量超 1336 萬噸，連續四年稱霸全國。

這一年，深圳港航線與內陸港布局持續拓展，新增 6 條組合港航線、4 個內陸港，總數擴至 62 個?！坝迳罡蹐D定班列” 成鐵水聯運示范，還獲批內陸港啟運港退稅政策，友好港增至 28 個。深圳錨定國際性綜合交通樞紐與全球物流中心目標，秉持新發展理念，海陸空鐵全面發力。交通運輸、倉儲和郵政業增加值首破 1000 億元，增速超 12% 。

憑借出色表現，深圳入選國家相關補鏈強鏈城市，一項目入選交通強國專項試點。高標準倉儲擴容，新開行特色班列節省通關時長，國際物流展會意向成交額超 250 億元，為城市高質量發展注入澎湃交通動能。